XIE WULIANG (1884-1964 Calligraphy Couplet in Running ScriptFrom A Very Important Dutch Collection荷蘭重要私人珍藏LOTS 159-161XIE WULIANG (1884-1964）Calligraphy Couplet in Running ScriptInk on paper, pair of hanging scrollsSigned Xie Wuliang, with a dedication and one seal of the artist127 x 27cm (50 x 10⅝in) each (2)謝無量　行書十言聯　水墨紙本　立軸一對款識：願花長好月長圓人長壽，有詩家筆仙家酒佛家香。民生公司内江辦事處開幕，謝無量恭祝。鈐印：嗇庵千載賢愚同瞬息，幾人湮沒幾垂名 ——一代船王盧作孚盧作孚（1893-1952）乃近代中國最負盛名的私營航運企業——民生公司創辦人。盧氏原名魁先，別名盧思。重慶合川人。一九二五年，盧作孚在嘉陵江上游的合川募資，成立民生實業股份有限公司，以八千大洋訂購了一艘七十噸重的小火輪，名之「民生」，翌年啟航，之後歷經浮沉，慘淡經營，逐步併購二十餘間中外輪船公司，至一九三五年，基本統一長江上游，並將航線延伸至上海。航運業化零為整，民生公司亦日趋壮大，但戰事突起，航運業迎來了巨大挑戰。盧作孚卻認為：「國家對外的戰爭開始了，民生公司的任務也就開始了。」「民生公司應該首先動員起來參加戰爭。」一九三八年，國民政府欲退守西南。民生公司集中所有輪船，協助運輸軍隊、政府人員、學校師生及各項工業物資，盧作孚更是親自奔赴宜昌，坐鎮指揮，不計損失，數十天之內，逾百萬人員、物資、設備悉數轉移，其緊張與艱難可想而知。是次宜昌大撤退堪稱民生公司發展史上最驚心動魄的考驗，為國家保存了民族工業命脈，被盧作孚好友、學者晏陽初讚為「中國實業史上的敦刻爾克」。現代人稱盧作孚為「船王」，但如果僅僅以此作為他的標簽，是相當不全面的，他除了是一位成功的實業家，更是一位愛國者，是亂世中國的社會改革家。未及弱冠即入同盟會，參與辛亥革命，之後履身新聞界和教育界，曾數次受邀步入政壇，位居要職，歷掌四川建設廳、交通部、全國糧食局，卻又一再致仕回歸實業，只因心懷實業救國的夢想。民生之名，與孫中山先生提出的「三民主義」息息相關，盧作孚曾自己解釋道：「民生，概而言之，其直接而現實之意思是發揚中山先生之民生學說，解決民生問題為富國強兵之本。而深一層的更廣大的意義則是：以我中華全體國民之生生不息為其根本所歸。不是少數富戶、才子佳人，而是全體國民豐衣足食，安居樂業，多子多福，文明康樂，生生不息。」翻檢其書信集和演講錄，談論社會改革、國家未來的議題比比皆是。實業之外，他更以北碚為基地，創建學校和圖書館，推行漸進地社會改革，將晚清遺風尚存的郷鎮建成現代化的小城。他也被當地人親切地尊為「北碚之父」，如今的盧作孚紀念館即坐落於北碚。熟悉盧作孚的人，莫不欽佩他的風骨與作為。晏陽初說：「作孚兄是我最敬佩的摯友，他是位完人，長處太多了。 」「像作孚這樣一位正人君子、愛國志士、了不起的實業家，國人應當敬重。」馮玉祥認為他是「最愛國的，也是最有作為的人」；蔣介石呼其「作孚兄」、「民族英雄」；毛澤東稱他是近代「不能忘記」的四位實業家之一，敢和毛澤東唱反調的梁漱溟亦讚他「庶幾乎可比於古之聖賢」。一九五二年，民生公司正式公私合營，盧作孚於是年逝世於重慶。斯人斯事，震古鑠今，而湮沒久矣！如今透過大千先生這一珍罕行書六條屏，並于右任與謝無量行書聯，盧作孚和他的民生公司，乃重現於聚光燈下。若夫觀者能於書法詩詞之外，有以為鑒，則藝術之不朽，莫大於是焉！